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Oui, un seul geste suffit. Appuyez la pointe contre un coin de la vitre : elle éclate instantanément. Même un enfant de 6 ans peut y parvenir sans effort.
Oui, à condition de le coller sur une surface propre et sèche. Sinon, vous pouvez le ranger dans la boîte à gants ou le fixer à vos clés afin de l'avoir toujours à portée de main.
Oui. Aucune pile, aucune électronique n'est nécessaire. Il fonctionne même lorsque le moteur est coupé, de nuit, ou si l'électronique de la voiture est hors service.
Selon l'offre choisie :
Mécanisme : pointe à ressort (brise-vitre) + lame coupe-ceinture dissimulée.
Matière : pointe en acier trempé, boîtier renforcé en aluminium.
Dimensions : 8,8 cm de long, 2 cm de diamètre.
Poids : environ 100 g.
Alimentation : aucune, 100 % mécanique, sans pile.
Coloris : rouge ou noir.
- L'habitacle est déformé.
- Les portes refusent de s'ouvrir.
- Les vitres sont verrouillées.
- Votre cœur bat de plus en plus fort ...
- Vous êtes piégé !
Coupez la ceinture.
Cassez la vitre.
Sortez.
Vous êtes sauvé !
Conforme à la commande. J'espère sincèrement ne pas avoir à l'utiliser. Mais je pense que, comme l'extincteur, ce produit devrait être fourni avec tout achat de voiture.
— Denisette
J'ai vu en ligne des histoires d'accidents où des gens ne survivent pas au feu ou à l'eau parce qu'ils n'arrivent pas à sortir de leur voiture. Ça m'a fait réfléchir. J'en ai acheté six pour les offrir à ma famille : ma fille, mon fils, mes deux petits-fils et ma belle-fille.
— W. Nierzad
Très efficace et très facile à utiliser. Il contient 2 ronds de verre pour tester le brise-vitre. Nous l'avons testé dans un carton : pas besoin de force physique, très facile. Je recommande.
— Laetitia
Avec les véhicules modernes à lève-vitres électriques, c'est une nécessité absolue : en cas d'accident, surtout dans l'eau, personne ne peut garantir qu'on arrivera à descendre les vitres, seules issues de secours. Et les ceintures peuvent rester bloquées : là, le coupe-ceinture intégré fera la différence.
— Mme MCM
J'en ai acheté un pour chaque membre de ma famille. J'aurais pu prendre des copies bon marché, mais je préfère la tranquillité d'esprit d'un produit fiable. Nous nous sommes tous entraînés avec les disques de verre et nous avons tous confiance.
— Marie K.
J'ai essayé sur la vitre, car dans la boîte il y a de quoi faire le test : c'est parfait, facile. J'en ai mis dans tous nos véhicules et je le recommande. C'est rassurant, car en cas de choc les portes se verrouillent avec les fermetures centralisées.
— Debes
Facile à utiliser sur le verre de test fourni. Même notre petit-fils de 6 ans a réussi à casser un verre de test, juste pour dire que ça ne demande pas une force surhumaine.
— Arly E.
Je me sens rassurée de pouvoir sortir de la voiture si j'avais la malchance d'y rester coincée.
— Anni P.
J'en ai commandé un pack de 4, un pour chaque membre de la famille et un ami proche. On a fait le test et ça a parfaitement fonctionné. On se sent tous plus en sécurité maintenant. Je recommanderais à chaque conducteur d'en avoir un, car l'électronique des voitures modernes se coupe lors d'un accident.
— A.
Si je devais sortir d'une voiture accidentée, c'est l'outil que je voudrais avoir.
— Peter B.
Oui, et c'est précisément là que tout se joue. SafeBreak-X n'est pas un marteau qu'on balance en priant. Sa pointe à ressort concentre toute la force sur un point plus petit qu'une mine de crayon : le verre trempé cède là où un marteau rebondit.
Le jour où chaque seconde compte, vous ne voulez pas d'un « peut-être », vous voulez un outil qui casse du premier coup. D'ailleurs, avant même de le glisser dans votre voiture, vous pouvez le tester vous-même sur la vitre d'essai fournie et la voir céder sous vos yeux.
Aucune, et c'est précisément tout l'intérêt. Le jour d'un accident, on n'a plus de force, on tremble, on panique.
C'est le ressort qui fait le travail : il suffit d'appuyer. Rien de plus. Son fonctionnement est suffisamment simple pour être utilisé par un enfant de 6 ans.
Votre conjoint, vos parents, vos enfants : chacun peut s'en servir, même dans les moments les plus critiques.
C'est exactement pour ce moment-là qu'il a été conçu. Aucune technique, rien à viser : vous posez la pointe sur la vitre, vous appuyez, elle cède.
Une seule main suffit, dans le noir, même quand la panique vous fait tout oublier. Ici, c'est l'outil qui fait le travail, pas vous.
C'est une scène qu'on ne voit que dans les films haha.
Dans la vraie vie, ça ne fonctionne pas.
Sur les voitures récentes, l'appui-tête est généralement verrouillé, ce qui le rend impossible à retirer rapidement. Et même une fois retiré, il n'est pas conçu pour briser une vitre. Quant à la boucle de ceinture, elle n'est ni assez dure ni assez pointue pour casser une vitre automobile moderne.
Vous ne voulez pas découvrir que les astuces vues en ligne sont fausses le jour où votre vie en dépend. SafeBreak-X, lui, est conçu pour ça, et vous l'aurez déjà testé chez vous.
Un marteau a besoin d'espace et d'un vrai élan pour frapper. Après un choc, sanglé dans un habitacle déformé, vous n'avez ni la place ni le recul pour ça.
SafeBreak-X, lui, fonctionne par simple pression : pas besoin d'élan, il agit même dans un espace réduit. Et il fait ce qu'aucun marteau ne fait : couper la ceinture bloquée qui vous retient au siège.
Deux fonctions vitales, un seul outil pour s'extirper en un rien de temps.
Parce que vous ne l'aurez pas cru sur parole, vous l'aurez vu !
Chaque SafeBreak-X est livré avec une vitre d'essai : ce soir, dans votre salon, vous appuyez et vous voyez le verre voler en éclats.
À partir de là, vous ne roulez plus avec un espoir dans la boîte à gants, mais avec une certitude. Et si ça ne vous convainc pas, 45 jours pour être remboursé.
Au contraire, c'est souvent pour eux qu'on l'achète. La lame est dissimulée et la pointe ne se déclenche que pressée fermement contre une vitre : aucun risque au quotidien, même avec des enfants curieux à l'arrière.
Vous le rangez l'esprit tranquille, et le jour J, c'est peut-être eux qu'il fera sortir en premier.
La grande majorité : citadine, berline, SUV, utilitaire, et il coupe tous les types de ceintures. À utiliser sur les vitres latérales en verre trempé, jamais le pare-brise (il est feuilleté.)
À portée de main, toujours. Un SafeBreak-X au fond du coffre ne sauve personne !
Sur la console, dans la boîte à gants, clipsé aux clés, là où votre main tombe déjà.
L'idéal : un par conducteur et un par voiture, parce que le jour où ça arrive, vous ne choisirez pas dans quel véhicule vous serez (en espérant ne jamais en arriver là).
Oui, il est là pour des années. Pointe en acier qui ne s'use pas, coupe-ceinture qui reste tranchant, zéro pile, zéro entretien.
Vous l'installez une fois et vous l'oubliez, comme un extincteur : toujours prêt, en silence, jusqu'au jour où il compte vraiment (qu'on espère ne jamais voir arriver).
Nous livrons partout en France et à l'international (informations précises au moment du paiement).
Préparation : sous 24 à 72 h après votre commande, votre SafeBreak-X est soigneusement emballé dans notre entrepôt, puis expédié.
Livraison : le délai dépend de votre adresse, il est indiqué sur la page de paiement avant la validation, pour une transparence totale.
Vous recevrez un lien de suivi par e-mail vous permettant de suivre votre colis jusqu'à votre porte.
Testez-le sans aucun risque : dès réception, brisez la vitre d'essai fournie et constatez par vous-même qu'il fonctionne. Vous avez 45 jours pour être convaincu.
Et s'il ne vous convainc pas, un simple message à contact@safebreak-x.fr et on vous rembourse, réponse en moins de 24 h.
Le seul vrai risque que vous prenez, c'est de ne pas l'avoir le jour où il aurait fallu.
Si vous montez en voiture, oui. Mieux vaut prévenir que guérir : personne ne prévoit un accident, mais le jour où il arrive, l'électronique peut lâcher, les portes se verrouiller et la ceinture se bloquer, et ce sont les premières secondes qui décident de tout.
Et ce n'est pas qu'une histoire de votre voiture : un taxi, un bus, le véhicule d'un proche, on n'est jamais totalement à l'abri.
Avoir un SafeBreak-X à portée de main, ce n'est pas être parano, c'est refuser de laisser sa sécurité au hasard, exactement comme une ceinture ou un extincteur.
Le prix d'un resto à deux, pour une issue de secours dans chaque voiture de la famille.
Remboursement intégral si non satisfait
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